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行业观察:全力冲刺销量增加汽车厂商加速在中国充电补能布局

发布时间:2022-09-02   来源:世界杯买球软件苹果 作者:澳门世界杯下注网址   阅读:1 次

  随着中国电动车市场不断增长,销量和保有量呈现出两头旺的局面,新能源汽车市场的销量渗透率就从 2018 年的 4.3% 上涨到今年的 22.7%。这时候,电动车的充电体验就是个必须保障的环节。除了很多独立和第三方的充电资源,汽车厂商自己也在不断加大在中国市场的充电补能布局。

  作为小鹏超级补能体系的重要组成部分,S4 超快充桩在广州融创茂小鹏 S4 超快充站首次正式亮相。S4 超快充技术由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达 480kW、单桩最大输出电流达 670A,均为行业最高水平。根据官方数据,小鹏汽车目前已经提供 301 万次小鹏车主专享站充电服务,同时完成 47 万次预约充电,已提供 404 万次停车费减免服务。

  除了充电速度快之外,S4 超快充还具有更轻便、更智能、更安全三大技术亮点,其枪线%,女性也可以单手提枪;即插即充,即触即停,智能功率分配,任一充电桩都能输出最大充电功率;液冷充电枪,,主动实时温升监控,大功率充电也安全。

  针对充电布局方面,2022 年第三季度,针对小鹏 G9 订单前 10 名城市,集中建设 S4 超快充站点;到 2023 年,将探索重点城市,核心高速沿线 场站提供极致补能体验;到 2025 年,通过智能、高效、优质的补能方案,为车主打造常驻地 3km 能源驿站。

  小鹏汽车预计,到 2025 年,除了当前的 1000 座自营充电站之外,有望再建设 2000 个小鹏超快充站。目前,自建超充站 799 座,自营目的站 201 座,覆盖全国所有地级行政区和直辖市。

  理想汽车充电地图已全国上线,支持先充电后付费、免密支付,还可用积分抵扣充电服务费,10 积分可抵扣 1 元充电服务费,积分充足时,可全额抵扣充电服务费。不过,理想暂时是走的增程路线,所以其在充电站领域动作比较小。用户可以打开理想 App,进入理想汽车页面,下滑至服务板块,点击充电图标,即可进入充电页面搜索目的地及充电桩。搜索结果可根据充电方式、免费停车条件筛选,并可按照距离、价格等排序,选择适合自己的充电站。

  目前阶段,由于理想的产品线都是增程式车型,针对补能网络,理想汽车的策略重点并不是保障用户市区内充电的便捷性,而是保障用户一些跨区域出行途中的补能。理想的目标是到 2025 年,建成 3000 个超级快充站。只有补充足够数量的充电站,才能为理想后续的纯电战略车型提供强有力的支撑。

  目前,蔚来已经形成了 “目的地充电站+超充站” 的组合。随着蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营,全国蔚来充电桩总数已突破 10,000 根,覆盖 269 座城市蔚来通过目的地充电站和超充站的组合布局,满足用户不同的场景下的充电需求。2018 年 8 月 22 日,蔚来首座目的地充电站在成都投入运营,截至目前已建成 821 座目的地充电站,4,980 根目的地充电桩;2019 年 7 月 9 日,蔚来首座超充站在苏州投入运营,截至目前已建成 936 座超充站,5,091 根超充桩。

  据悉,蔚来充电桩在向所有新能源车主开放之后,已累计提供超 960 万次充电服务,日均服务超 3 万次。值得一提的是,其中有超过 80% 的充电量,是服务于非蔚来品牌。目前,蔚来在中国市场已累计建成换电站 1039 座(其中高速公路换电站 264 座)、充电站 1757 座(充电桩 10071 根),接入第三方充电桩超 55 万根,累计为用户提供了超 1000 万次换电服务和超 82 万次一键加电服务。

  作为老牌车企,在电车领域也是下了苦功夫,尤其是在中国市场。由大众汽车间接控股的充电服务商开迈斯的充电站也迅速在国内铺开。截至 2021 年底,开迈斯充电站已经上线 个。开迈斯充电站的建设速度明显更快。

  目前,开迈斯建立的超级充电站已经覆盖了国内 80 座城市,主要分布在国内中东部地区和西南地区,我国西部和西北部部分地区暂时还是空白。一汽-大众与国网电动开展战略合作,在家庭充电一体化服务、公共充电布局等领域进行了充电生态建设,截至 2022 年 3 月,一汽大众超级 APP 中已经集成了 29.1 万根公共充电桩。

  相较于 2020 年,开迈斯在全国的建桩速度提升 4 倍,建桩总数增加 3.5 倍。与此同时,基于用户在旅途及多种目的地场景的不同需求,开迈斯的充电服务也不断完善,覆盖用户数量大幅提升。2021 年,开迈斯月活用户基数实现 7.5 倍的增长,充分满足更多私家电动车主多样化补能需求。

  大众汽车还在中国设置了充电与能源事业部,目标是为中国消费者提供快速、简单、方便的充电旅程,打造可持续发展的新移动出行体验。此外,充电与能源事业部携手合作伙伴,为客户提供从充电硬件设施到能源管理服务的一站式解决方案,并计划最终将围绕车辆打造一个完整的充电和能源生态系统。

  特斯拉中国宣布截止到七月份,已在中国大陆地区开放 1200 多座超级充电站、700 多座目的地充电站,实现了 370 多个城市和地区的覆盖。当前特斯拉的充电逻辑是以家庭充电桩和超级充电桩为主,目的地充电桩为辅,第三方充电桩和通用移动充电器为补充。据特斯拉披露的 2022 年第二季度全球生产和交付报告,截至目前,特斯拉已在中国内地开放了 1200 多座超级充电站、700 多座目的地充电站,共有 8700+个超级充电桩、1800+个目的地充电桩,充电网络覆盖中国内地 370 多个城市,且超级充电站保持 24 小时开放,超级充电站可用率全年保持在 99% 以上。而且,特斯拉的补能网络还在持续扩充。

  广汽埃安官方宣布,首座超级充换电中心正式落地广州南大干线。这是国内首个充换电系统,车辆停靠后自动打开充电盖,充电桩自动插拔充电枪,整个过程全自动,为未来无人驾驶自动充换电提供一体式解决方案。

  另外,广汽埃安还计划 2022 年内在广州市辖区建成 220 座充电桩,2025 年增加到 1000 座,通过增建充换中心等多种形式将广州打造成全球首个 “埃安超充之都”。未来,广汽埃安充电站还将拓展至全国 300 多个城市,实现对地级及以上城市的全覆盖。

  据介绍,广汽埃安超级充电站采用光伏能源发电,打造光、储、充、换一体补给生态和电池循环生态。充电站内配备 A480 超充桩,拥有目前最快的 480kW 充电功率,最大电流达 600A,充电 5 分钟可获得 200km 续航。站内还提供快速换电服务,汽车泊车进入换电区,2.5 分钟就能完成电池更换,让汽车迅速恢复续航。